دریچه گاز ام وی ام ایکس 33

دریچه گاز یکی از قطعات کلیدی موتور خودرو در بخش مکش است. این قطعه وظیفه دارد میزان هوای ورودی به داخل سیلندرها را تنظیم کند. وقتی که شما پدال گاز را فشار می‌دهید، دریچه گاز باز می‌شود تا هوای بیشتری به مجرای مکش و در نهایت سیلندرها برسد. هم‌زمان با این کار، تزریق سوخت نیز افزایش می‌یابد تا قدرت بیشتری تولید شود. این قطعه از اجزای مختلفی تشکیل شده که سنسور دریچه گاز یکی از مهم‌ترین آنهاست. این سنسور نقشی حیاتی در کارکرد درست موتور دارد و در صورت خرابی، می‌تواند زنجیره‌ای از مشکلات را برای ماشین شما ایجاد کند. آیا می‌دانید این سنسور چه کاری انجام می‌دهد و چگونه بر عملکرد سایر اجزای خودرو تاثیر می‌گذارد؟

دریچه گاز خودرو چیست؟

این قطعه موتور خودرو بخشی از مجموعه مکش موتور خودرو است و محل اصلی ورود هوای احتراق موتور به حساب می‌آید. این این قطعه با باز و بسته شدن خود میزان ورود هوا به موتور و در نتیجه میزان توان تولیدی توسط موتور را کنترل می‌کند. دریچه گاز میتواند به صورت برقی یا مکانیکی به پدال گاز خودرو متصل باشد. اجزای تشکیل‌دهنده موتور هم شامل شیر پروانه‌ای، استپر موتور، پتانسیومتر و سنسور این قطعه(در نوع برقی) است. تمام قطعات اطلاعات را از ایسیو دریافت می‌کنند و جریان هوا را مطابق با برنامه تغییر می‌دهند و اطلاعات جمع‌آوری شده را به ایسیو ارسال می‌کنند.

انواع دریچه گاز موتور خودرو

به طور کلی دو نوع دریچه گاز موتور وجود دارد که شامل برقی (الکترونیکی) و سیمی (مکانیکی) می‌باشد:

•  برقی

دریچه گاز برقی با استفاده از یک سروو موتور کار می‌کند و دستورات لازم در خصوص میزان گشایش را از ایسیو دریافت می‌کند. در این نوع دریچه، میزان فشرده شدن پدال گاز با جریان برق و به صورت دیتای الکترونیکی به ایسیو منتقل شده و کامپیوتر بر اساس وضعیت موتور دستور دقیق میزان گشایش دریچه را به سروو موتور می‌دهد. در نهایت هم دریچه گاز مطابق با دستور دریافتی باز می‌شود. دریچه گاز برقی نسبت به نوع سیمی پیشرفته‌تر است و بر اساس کنترل الکترونیکی کار می‌کند.

•  سیمی

در دریچه گاز سیمی، ارتباط بین دریچه و پدال گاز از طریق یک سیم فلزی برقرار می‌شود و در آن خبری از دخالت ایسیو نمی‌باشد. در واقع به هر میزان که پدال گاز فشرده شود، دریچه نیز به همان میزان باز می‌شود. با فشردن پدال گاز، سیستمی از کابل‌ها فعال شده و دریچه باز می‌شود. در نتیجه آن هم هوا وارد سیستم شده و مخلوط سوخت و هوا آماده می‌شود. هر چقدر هوای بیشتری وارد شود، سوخت بیشتری تامین شده و سرعت خودرو افزایش می‌یابد.

این قطعه برقی و سیمی علاوه بر نحوه عملکرد، در موارد دیگری هم با یکدیگر تفاوت دارند. در دریچه گاز برقی از قطعات مکانیکی کمتری استفاده شده است که این موضوع استهلاک آن را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. از آنجایی هم که این نوع این قطعه عملکرد دقیق‌تری دارد، خام‌سوزی در آن کمتر است و راندمان موتور افزایش می‌یابد. با این حال عیب دریچه گاز برقی در مقایسه با نوع سیمی در تاخیر در گاز خوردن موتور است. چرا که مدت زمانی طول می‌کشد تا دستورات به ایسیو منتقل شود و بر اساس محاسبات دریافتی دستور اجرا شود. از آنجایی هم که این قطعه برقی از نوع کامپیوتری است و پیچیدگی بیشتری دارد، عیب‌یابی و رفع مشکل آن سخت‌تر است.

نقش و کاربرد این قطعه موتور خودرو

وظیفه اصلی و کاربرد دریچه گاز خودرو، کنترل مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق است. این قطعه در بین فیلتر هوا و منیفولد ورودی قرار دارد. زمانی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، دریچه باز شده و امکان ورود هوا به محفظه احتراق را می‌دهد. زمانی هم که پا از روی پدال برداشته می‌شود، دریچه بسته شده و جریان هوا در محفظه احتراق خفه می‌شود. مقدار هوای تازه‌ای که از طریق دریچه گاز وارد محفظه احتراق می‌گردد، سرعت موتور را کنترل می‌کن

مشکلات رایج این قطعه موتور خودرو

دریچه گاز موتور خودرو همچون هر قطعه‌ دیگری در خودرو در معرض آسیب قرار دارد و میتواند فرسوده شود. در خصوص مشکلات این قطعه میتوان به چند مورد زیر اشاره کرد:

• شکستن این قطعه: این قطعه موتور قطعه بسیار قوی و با دوامی است و کمتر دچار شکستگی می‌شود. با این حال در خودروهای با کارکرد بالا این امکان وجود دارد که در اثر کارکرد بیش از حد و به وجود آمدن خط و خش بر روی بخش ثابت، این قطعه قفل کرده و در نهایت شکسته شود.
• خرابی سنسور دما: در این قطعه برقی سنسور دمایی وجود دارد که میتواند خراب شود و موجب گاز نخوردن صحیح خودرو شود.
• خرابی سنسور این قطعه: این سنسور بر روی بدنه دریچه گاز قرار دارد و زاویه این قطعه را به ایسیو گزارش می‌دهد تا مقدار هوای ورودی به موتور را تنظیم کند. برای همین خرابی سنسور میتواند مشکلاتی را برای این قطعه و عملکرد موتور ایجاد نماید.
• انباشت دوده: یکی دیگر از مشکلات مربوط به این قطعه این است که در بخش نشیمن‌گاه دریچه دوده تشکیل می‌شود. با انباشت دوده هم دریچه نمیتواند به خوبی در جای خود قرار بگیرد و یا جابجا می‌شود.

کاربرد دریچه گاز خودرو چیست؟

در موتورهای سنتی بنزینی، این قطعه خودرو جزء بسیار مهمی از سیستم ورودی هوا است. به عبارت دیگر، کاربرد دریچه گاز خودرو این است که میزان جریان هوایی را که وارد محفظه احتراق موتور خودرو می‌شود، کنترل کند. دریچه گاز خودرو طراحی نسبتاً ساده‌ای دارد و عمدتاً از یک بدنه استوانه‌ای تشکیل شده است که حاوی یک این قطعه است که حول یک محور ​​و یک سنسور می‌چرخد در این مقاله از مجله آچاره با این قطعه مهم بیشتر آشنا خواهیم شد.

کاربرد دریچه گاز خودرو چیست و کجا قرار دارد؟

از آنجایی که وظیفه اصلی و کاربرد این قطعه خودرو، کنترل مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق است، تنها یک مکان برای آن وجود دارد و آن بین فیلتر هوا و منیفولد ورودی است. هنگامی که پدال گاز فشار داده می‌شود، دریچه باز می‌شود و اجازه می‌دهد هوا وارد محفظه احتراق شود. هنگامی که پدال آزاد می‌شود، دریچه بسته می‌شود و جریان هوا در محفظه احتراق را خفه می‌کند. مقدار هوای تازه‌ای که این قطعه خودرو وارد محفظه احتراق می‌کند، سرعت موتور را کنترل می‌کند.

آشنایی با انواع دریچه و کاربرد دریچه گاز خودرو

نوع این قطعهخودرو بر اساس طراحی، محرک و نحوه عملکرد آن تعیین می‌شود. بر اساس این عوامل می‌توان گفت که اساساً دو نوع شیر دریچه گاز وجود دارد: مکانیکی فعال و الکترونیکی.

دریچه گاز با درایو مکانیکی

خودروهای قدیمی معمولاً به دریچه‌ گاز مجهز هستند. ویژگی بارز این روش کار این است که پدال گاز مستقیماً از طریق کابل مخصوص به دریچه وصل می‌شود. نحوه کار دریچه گاز مکانیکی به شرح زیر است:

• هنگامی که پدال گاز فشار داده می‌شود، سیستمی از اهرم‌ها و کابل‌ها فعال می‌شود که دریچه را باز می‌کند. در نتیجه هوا شروع به ورود به سیستم می‌کند و مخلوط سوخت و هوا را تشکیل می‌دهد.
• هر چه هوای بیشتری تأمین شود، سوخت بیشتری تأمین می‌شود و سرعت خودرو افزایش می‌یابد. هنگامی که پدال گاز رها می‌شود، دریچه گاز بسته می‌شود تا هوای تازه وارد شود و باعث می‌شود موتور سرعت خودرو را کاهش دهد.

<ol class=”yoast-text-mark”>rt=”2″>

• <h3>دریچه گاز با محرک الکترونیکی

این نوع از دریچه‌های گاز نه تنها مدرن‌تر از دریچه‌های مکانیکی هستند، بلکه اصول کارکردی متفاوتی نیز دارند. برخلاف دریچه‌های مکانیکی، دریچه‌های الکترونیکی نیازی به اتصال مکانیکی به پدال گاز ندارند. در عوض، آن‌ها از یک کنترل الکترونیکی استفاده می‌کنند که امکان کنترل کامل خودکار جریان هوا را فراهم می‌کند.

آشنایی با مشکلات متداول دریچه گاز خودرو</h2>

مانند هر جزء یا سیستم دیگر خودرو، دریچه گاز، خواه مکانیکی یا الکترونیکی، می‌تواند فرسوده شود. خوشبختانه، این مشکل نسبتاً نادر است، زیرا این قطعات بسیار قوی و بادوام هستند و ممکن است هیچ وقت در حین حرکت مجبور نباشید دریچه را عوض کنید. با این حال، آگاهی از علائم اصلی که نشان می‌دهد دریچه گاز به درستی کار نمی‌کند، مفید است.

1. خرابی موتور

در طول زمان در داخل بدنه این قطعه رسوب ایجاد می‌شود که می‌تواند جریان هوای تازه را به داخل محفظه احتراق کاهش دهد یا قطع کند. اگر این اتفاق بیفتد، سوخت و هوا نمی‌توانند به‌درستی با هم مخلوط شوند، که به نوبه خود باعث عدم تعادل در سوخت می‌شود و مخلوط هوا و موتور به‌درستی کار نمی‌کنند. رسوبات کربن هم مانند کثیفی انباشته شده عمل می‌کنند. آن‌ها روی دیواره این قطعه جمع می‌شوند و در پاشش مخلوط هوا و سوخت اختلال ایجاد می‌کنند.

2. مشکل سنسور

اگر سنسوری که در بدنه این قطعه قرار دارد آسیب ببیند، اطلاعات نادرستی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند و در نتیجه، هوا و سوخت در محفظه احتراق نادرست مخلوط می‌شود.

3. 3. RPM پایین و در حالت آماده به کار

   </

ol><p

3. 3. >هنگامی که دریچه گاز مسدود یا فرسوده می‌شود، یکی از رایج‌ترین علائم نقص عملکرد ناتوانی در افزایش سرعت خودرو است. هر چقدر هم که تلاش کنید، سرعت ماشین بین 500 تا 1000 خواهد بود و موتور بسیار قوی‌تر

   و پر

   3. سر و صداتر از قبل می‌لرزد.<l

   i sty

   le=”list-style-type: none;”>

   3. 4. مصرف سوخت

اگر به طور ناگهانی مصرف سوخت افزایش یابد و خودرو به درستی شتاب نگیرد، نشانه دیگری از وجود مشکل در دریچه گاز است.

آ

• tyle=”list-style-type: none;”>
  یا می‌توان دریچه گاز خودرو را تعمیر کرد؟

در واقع اگر این قطعه خودرو خراب یا فرسوده شود، قابل تعمیر نیست و باید با دریچه جدید تعویض شود. خوشبختانه اکثر مشکلات آن تنها با تمیز کردن قابل حل است. تولید کنندگان توصیه می‌کنند که هر 30 تا 40000 کیلومتر دریچه را تمیز کنید، حتی اگر متوجه هیچ یک از علائمی که ما در بالا به آن اشاره کرده‌ایم نشده‌اید. تمیز کردن خیلی سخت نیست و اگر زمان، دانش ابتدایی و چند ابزار اولیه در اختیار دارید، می‌توانید خودتان این کار را انجام دهید.

برای تمیز کردن این قطعه ، فقط به یک ماده شوینده مخصوص، یک حوله و یک پیچ گوشتی دوسو نیاز دارید. اگر آن‌ها را در دسترس دارید، این مراحل را دنبال کنید:

3. 3. • موتور را خاموش کرده و شیلنگ منیفولد ورودی را پیدا کنید. آن را دنبال کنید تا به براکتی که آن را به بدنه دریچه گاز متصل می‌کند برسید.
      • از یک پیچ گوشتی برای شل کردن گیره و خارج کردن شلنگ استفاده کنید.
      • اگر شیلنگ‌های دیگری وجود دارد، آن‌ها را بردارید.
      • قبل از تمیز کردن دریچه گاز با مواد شوینده، محل سنسور را پیدا کنید و مراقب باشید که مواد شوینده را روی آن نپاشید.
      • مواد شوینده را اسپری کنید و چند دقیقه صبر کنید
      • تمام شیلنگ‌ها را به بدنه دریچه گاز وصل کنید.یک تست رانندگی بگیرید. موتور را روشن کنید و در اطراف دوری بزنید. اگر دریچه به خوبی تمیز شده باشد، موتور باید نرم کار کند و دود خارج شده از اگزوز باید رنگ معمولی داشته باشد. اگر چیزی تغییر نکرد، احتمالاً باید شیر را تعویض کنید.

نحوه تعویض دراین قطعه خودرو

اگر بخواهید خودتان این قطعه را تعویض کنید به تعدادی ابزار نیاز خواهید داشت: پیچ گوشتی، مجموعه‌ای از آچار و انبردست. البته قبل از شروع کار باید یک دریچه گاز جدید خریداری کنید. شما می‌توانید با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو یا با پرسیدن از فروشگاه قطعات خودرو قطعه را خریداری کنید. آخرین چیزی که نیاز دارید لباس کار است. معمولاً لباس کار راحت، عینک و دستکش برای حفظ امنیت کافی است.

مراحل تعویض این قطعه خودرو:

3. 3. 3. 1. 1. موتور را خاموش کنید، بدنه دریچه گاز را پیدا کنید و تمام کابل‌ها و شیلنگ‌های متصل به آن را جدا کنید.
            2. مطمئن شوید که منبع تغذیه و سنسور دمای هوا را خاموش کنید
            3. سنسور موقعیت این قطعه را غیرفعال کنید</li><li>تمام پیچ و مهره‌های نگه‌دارنده بدنه دریچه گاز خودرو را بردارید
            4. بدنه این قطعه را به منیفولد ورودی وصل کنید.
            5. همان‌طور که پیچ‌ها را باز می‌کنید، متوجه آب‌بندی نیز خواهید شد. در این مورد مراقب باشید زیرا وقتی شیر جدید را وارد می‌کنید دوباره از آن استفاده خواهید کرد.</li>
            7. این قطعه  قدیمی را بردارید و محل را کاملاً تمیز کنید.

            <li

      >دریچ

      4. 1. ه گاز خودروی جدید را نصب کنید.

      در

   یچ<li

   style=”list-style-type: none;”>
   3. 1. 1. ه را محکم به م

         نیفول

         1. د

         ورود

         ی وصل کنید و

پیچ‌

4. ها را سفت کنید.
   1. همه اجزا را برعکس روندی که باز کردید، وصل کنید.

سؤالات متداول

3. 3. 3. 1. کاربرد دریچه گاز خودرو چیست؟

      <p>دریچه گاز بخشی از سیستم ورودی خودرو است. جریان هوای ورودی را تنظیم می‌کند. در نسخه کلاسیک، با یک شیر دوار، ق

   ابل ت

   نظیم است و با یک کابل، نشان داده شده است.
   3. 1. <h3>دریچه گاز خودرو الکترونیکی چیست؟

برخلاف این قطعه کلاسیک، این قطعه الکترونیکی به صورت الکتریکی فعال می‌شود. موقعیت آن توسط واحد کنترل، کنترل می‌شود.

3. 3. • کاهش قدرت موتور
      • کاهش شتاب خودرو
      • خاموش شدن موتور
      • کاهش مسافت پیموده شده
      • مشکلات برق

</p><p>

از آنجایی که یکی از مشکلات دریچه گاز موتور انباشت دوده است، این قطعه را میتوان تمیز کرده و به افزایش کارایی آن کمک کرد. برای تمیز کردن یا شستشوی دریچه گاز میتوان آن را جدا کرده و یا در همان محل نصب آن را تمیز کرد. جهت تمیز کردن قطعه به یک پارچه و کمی بنزین یا اسپری شستشو نیاز است. برای این کار موتور را خاموش کنید و کمی بنزین یا اسپری شستشو را درون دریچه پخش کنید تا هرگونه دوده و کثیفی داخل آن با بنزین یا اسپری شستشو ترکیب شود. بعد از گذشت چند دقیقه میتوانید تمام کثیفی‌ها را با پارچه پاک کنید و دریچه را به خوبی تمیز نمایید. در صورتی که این قطعه به خوبی تمیز شود، موتور خیلی نرم کار می‌کند و دوده خارج شده از اگزوز رنگ کاملا معمولی پیدا می‌کند. اما اگر بعد از تمیز کردن ین قطعه تغییری در این موارد دیده نشود، احتمالا باید شیر پروانه‌ای را عوض کرد.

جمع بندی

در این مطلب در خصوص کاربرد ین قطعه خودرو صحبت کردیم و با نقش آن در خودرو به خوبی آشنا شدیم. همانطور که متوجه شدیم ین قطعه موتور خودرو بخشی از مکش موتور است که همچون یک شیر عمل می‌کند و با باز و بسته شدن خود سبب ورود هوا به منیفولد هوا می‌شود. این قطعه در دو نوع برقی و سیمی موجود است که از نظر نحوه عملکرد با هم متفاوت هستند. از آنجایی که این قطعه موتور نقش مهمی در خودرو دارد، باید به علائم خرابی آن توجه کرده و در صورت خرابی آن را تعویض و یا تعمیر کرد.

 در خودروی mvm x33 میزان ورودی هوا برای پاسخ به پدال گاز بر عه

ده این قطعه می باشد. این قطعه دارای یک شیر پروانه ایی می باشد که بوسیله آن میزان جریان هوای ورودی به موتور را تنظیم میکند. میزان پاشش سوخت با توجه به میزان هوا کاهش پیدا کرده و منجر به تنظیم گشتاور خروجی می شود. این قطعه معمولاً بین جعبه فیلتر هوا و منیفولد هوا قرار دارد .

علائم خرابی دریچه گاز MVM X33

کپ کردن خودرو

گاز هرز خوردن خودرو

دود کردن موتور

خاموش شدن موتور در زمان گاز دادن

گاز خوردن با تاخیر

بالا ماندن دور موتور در دور آر

http://SINAAUTOPART.COM