آینه بغل چپ ام وی ام 530

هرآنچه که باید درباره آینه بغل خودرو بدانید

آینه بغل یک آینه بسیار کاربردی در خودروها بوده و هدف آن این است که راننده بتواند تردد دیگر خودروها در سمت چپ و راست خودرو را ببیند. گاهی برخی آینه وسط خودرو را ممکن است با آینه های بغل اشتباه بگیرند، ولی کاربرد این آینه ها متفاوت بوده و در واقع آینه های بغل ترافیک عبوری در اطراف خودرو را به راننده نشان می دهند.

آینه های بغل به طوری طراحی شده اند که فاقد بزرگنمایی بوده و محدب می باشند. آینه بغل سمت راننده در موقعیتی معمولا نصب می شود که تنها با تکان داد سر خود راننده بتواند سمت راست خودرو را مشاهده کند. در سوی مقابل، آینه سمت سرنشین به اندازه ای دور است که بدون توجه به این که راننده چقدر سر خود را حرکت می دهد، میدان دید ثابتی در اختیار راننده قرار بدهد. بنابراین آینه محدب برای گسترش میدان دید مطلوب است.

برای تنظیم موقعیت آینه های بغل توصیه می شود حتما روی صندلی در همان حالتی که رانندگی می کنید بنشینید و نسبت به فیزیک خود آینه را تنظیم کنید تا دید خوبی به کناره های خودرو داشته باشید. در ادامه این مطلب از فروشگاه اینترنتی قطعات خودرو مافی با ما همراه شوید تا هرآنچه که باید درباره آینه بغل خودرو بدانید را به شما بگوییم.

تاریخچه آینه خودروها

مخترع آینه عقب ری هارون است که در سال 1911 آینه ای را روی کاپوت خودرو قرار داد و موفق به اختراعی جدید در صنعت خودروسازی گشت. این اختراع به سرعت وارد خط تولید خودروسازان و به مرور زمان تبدیل به یک الزام شد. این روزها تقریبا در تمامی کشورهای دنیا، تولید و فروش خودرو بدون وجود آینه های بغل و آینه وسط غیرقانونی بوده و خودروسازها بایستی محصولات خود را مجهز به این آینه ها روانه بازار نمایند.

آینه ها چگونه کار می کنند؟

هر چیزی با سطح صاف که نور را منعکس کند، می تواند به عنوان آینه طبقه بندی شود. یکی از مهمترین جنبه های آینه سطح صاف آن است، چرا که سطوح ناهموار به جای بازتاب نور، آن را پراکنده می کنند. هنگامی که نور به جسم برخورد می کند وارد چشم ما می شود و ما جسم را می بینیم. حال زمانی که پرتوهای نور به سطح صاف آینه برخورد کند تصویر معکوس می شود و این اصلی ترین ویژگی آینه است.

آینه ها در قرن بیست و یکم اغلب از شیشه شفاف ساخته و یک طرف آن با لایه نازکی از فلز مانند آلومینیوم پوشانده می شد. امروزه آینه ها در صنعت های مختلفی مانند تلسکوپ سازی، میکروسکوپ، تلویزیون ها و بسیاری موارد دیگر مورد استفاده قرار می گیرند.

استاندارد آینه ها

طی دهه 1980 خودروسازان با چالش های جدیدی مواجه شدند. طراحی آپشن های رفاهی در خودروها به اوج خود رسید و هر خودروساز با طرح های جدید سعی در جلب رضایت مشتریان خود را داشت. در این بین خودروسازان ژاپنی حرف اول را می زدند و طی آن سال ها آپشن هایی مانند شیشه برقی، گرم کن صندلی، فرمان قابل تنظیم و سیستم چهار چرخ محرک توسط امثال تویوتا و سوبارو ارائه و انقلاب جدیدی را در صنعت خودروسازی رقم زده بودند.

خودروسازان آلمانی و ایتالیایی نیز به منظور حفظ رقابت، دست به برخی اقدامات عجیب زده و برای سال های متوالی آینه بغل سمت سرنشین تبدیل به یک آپشن برای خودروها شده بود و شرکت ها به جای آن سعی در ارائه آپشن های رفاهی برای خودروهای خود داشتند. به همین علت، بسیاری از خودروهای آن دوران شکل عجیبی داشته و تنها با یک آینه بغل در خیابان ها حضور داشتند. خوشبختانه، در پایان دهه 80 میلادی اوضاع تغییر کرده و از آن زمان تاکنون داشتن آینه بغل برای تمامی خودروها اجباری است.

کاربرد های آینه محدب

همان طور که می دانید به هر قطعه شیشه ای که به شکل کره باشد و سطح داخلی آن جیوه اندود شده باشد، آینه محدب یا کوژ گفته می شود. در واقع در یک آینه محدب، نور از سمت خارجی کره بازتاب می شود. در زبان انگلیسی به این آینه، آینه‌ی چشم ماهی یا آینه رانندگی نیز گفته می شود.

کاربرد های آینه محدب

از کاربرد های جالب آینه های محدب می توان به کاربردشان در گوشی های موبایل برای گرفتن تصویر دقیق از خود (سلفی) اشاره کرد. از دیگر کاربر های آینه های محدب، کاربردشان در خیابان ها برای جلوگیری از تصادفات است. از این آینه در بانک ها و خودپرداز ها نیز به منظور مشاهده فضای پشت سر کاربر استفاده می شود. اما بزرگترین و مهم ترین کاربرد آینه های محدل و در وسایل نقلیه و خیابان ها به منظور جلوگیری از تصادفات می باشد که در زیر به این مورد اشاره می نماییم.

کاربرد آینه‌ی محدب در وسایل نقلیه

آینه ای که در قسمت مسافر خودرو ها نصب می شود، آینه‌ی محدب است که با توجه به این که در این آینه تصاویر اجسام کوچکتر از اندازه واقعی شان نمایش داده می شود، در نتیجه در این آینه فضای دید بزرگتری قابل نمایش است که این موضوع برای راننده بسیار مفید است، به همین علت است که در برخی از این آینه ها نوشته می شود که تصویر از آن چه که در تصویر می بینید به شما نزدیک تر است که رانندگان باید به این موضوع نیز توجه نمایند.

آینه‌ی محدب ترافیکی

از  در نقاط مختلفی از سطح شهر از جمله محل های خروج از پارکینگ ها، معابر کم عرض با پیچ های تند، جاده های کوهستانی و … استفاده می شود. این آینه ها معمولا در مکان هایی نصب می شود که رانندگان بتوانند از طریق استفاده از این آینه ها از حضور خودرو هایی که پشت پیچ ها در حال حرکت به سمت آن ها هستند و سایر خطرات احتمالی چون عبور حیوانات متوجه شوند. از آینه های محدب ترافیکی به عنوان آینه‌ی اضافی در خودرو ها هم استفاده می شود تا رانندگان نقاط کور کمتری در زمان رانندگی داشته باشند.

کاربرد آینه محدب ترافیکی در کارگاه ها

همان طور که می دانید؛ کارگاه ها محل عبور و مرور خودرو ها و تجهیزات صنعتی است که در برخی موارد برخورد این ابزار ها با یک دیگر یا با سایر کارگران، ممکن است باعث به وجود آمدن حوادث جبران ناپذیری شود که استفاده از آینه های محدب ترافیکی درصد این حوادث را بسیار کاهش می دهد.

کاربر آینه محدب ترافیکی در مسیر های دوچرخه سواری

از دیگر کاربرد های آینه های محدب ترافیکی، در مسیر های دوچرخه سواری می باشد، از آن جایی که دوچرخه ها نسبت به سایر وسایل نقلیه از اندازه ی کوچکتری برخوردار می باشند، احتمال قرار گیری شان در نقاط کور رانندگان خودرو ها بالاست. لذا با استفاده از آینه ها محدب ترافیکی، می توان رانندگان را متوجه حضور دوچرخه سواران ساخت.

انواع آینه های محدب ترافیکی

انواع گوناگونی از آینه های محدب ترافیکی وجود دارد که هر کدام بسته به نوع، کارایی و کاربرد هایی که دارد در نقاط مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند. به عنوان مثال یک دسته از آینه ها محدب ترافیکی آینه هایی هستند که به صورت چند جهتی طراحی شده اند، این آینه ها مناسب برای نصب در سقف هستند تا به طور کامل فضای اتاق را نمایش دهند. کاربرد این نوع آینه‌ی محدب ترافیکی در فروشگاه ها می باشد تا ماموران امنیتی مراکز خرید به راحتی محیط مورد نظر را بتوانند کنترل نمایند.

انواع آینه های محدب ترافیکی از لحاظ جنس و مواد سازنده

آینه های محدب ترافیکی را از لحاظ مواد سازنده و جنس به دو نوع کلی شیشه ای و پلی کربونات می توان تقسیم کرد که در زیر راجع به این 2 نوع آینه محدب صحبت می نماییم.

آینه‌ی محدب شیشه ای

از آینه‌ی محدب شیشه ای در مکان های مختلف عمومی و خصوصی به ویژه در فروشگاه ها و پارکینگ های با رمپ زیاد و پر پیچ و خم و … استفاده می شود. این نوع آینه معملا در قطر های 40، 50 و 60 سانتی متر طراحی و ساخته می شود.

آینه‌ی محدب پلی کربنات

این نوع از آینه های محدب به علت داشتن جنس مقاوم و سختی که دارند بسیار مناسب برای جاده ها هستند. آینه‌ی محدبی که از پلی کربونات ساخته شده باشد بسیار مقاوم در برابر ضربات، رطوبات، گرد و غبار، تابش مستقیم نور خورشید و … است که به همین منظور مناسب جاده ها می باشد. این آینه بنا به کاربرد های متفاوتی که دارد؛ معمولا در دو قطر 60 و 80 سانتی متر ساخته می شود.

آینه‌ی محدب استیل

آینه‌ی محدب استیل نیز دسته ی دیگری از آینه های ترافیکی است که به علت جنس و مقاوت بالایی که دارد بسیار مناسب برای جاده ها است تا بر اثر برخورد وسایل نقلیه به خصوص وسایل نقلیه سنگین با آن؛ دچار شکستگی و … نشود. این نوع آینه قابل استفاده در فضا های باز و بسته می باشد.

آینه‌ی اکریلیک

این نوع آینه نشکن است و از مقاومت بسیار بالایی برخوردار است. کاربرد این آینه‌ی محدب ترافیکی در انبار ها و پارکینگ ها با نقاط کور بالا است. به عنوان مثال آینه‌ی اکریلیک به لیفتراک هایی که در لاین های باریکی از انبار در حال حرکت هستند، این امکان را می دهد که با دید وسیع تری حرکت نمایند. ای نوع آینه نسبت به آینه های شیشه ای از کیفیت بالاتری برخوردار است و ضد بخار است که همین ویژگی اش دلیل استفاده از آن در فضا های باز است.

آینه محدب ترافیکی فریم دار و بدون فریم

معمولا از آینه های محدب بدون فریم در فضا های بسته و از آینه های محدب فریم دار در فضا های باز استفاده می شود تا فریمشان مانع برخورد قطرات باران به آینه و یا تابش مستقیم نور خورشید به آن شود و همین موضوع باعث افزایش دید رانندگان و کاهش تصادفات احتمالی می شود.

آینه‌ی محدب استاندارد

در انتخاب و خرید آینه محدب نکته ی مهمی که وجود دارد این می باشد که آینه‌ی انتخاب شده استاندارد باشد. به این معنا که با داشتن ویژگی هایی متضمن کیفیت بالا و کارکرد طولانی مدت اش شود. از جمله معیار های آینه محدب استاندارد می توان به مقاوت uv  و … اشاره کرد.

مقاومت uv  آینه های محدب ترافیکی

در ساخت آینه های محدب باید این نکته در نظر گرفته شود که با مواد اولیه ای ساخته شوند که با مرور شمان دچار تاری نشوند که رخ دادن این موضوع؛ اتفاق خطرناکی می باشد. همچنین آینه های محدبی که در فضای باز استفاده می شوند باید ضد uv  یا ضد آب باشند تا بر اثر ناملایمات جوی چون بارش بارش باران و …  دچار تغییرات نشوند.

رنگ آینه بغل محدب ترافیکی

رنگ آینه های محدب ترافیکی نیز موضوع مهم دیگری است که در زمان ساخت آینه باید مورد توجه قرار گیرد. چرا که رنگ آینه باید به صورتی باشد که برای راننده جذاب باشد و باعث حواس جمعی وی شود. به طور معمول برای ساخت آینه ها محدب ترافیکی از ترکیب رنگ های زرد و مشکی و یا قرمز و سفید استفاده می شود.

محدوده قیمت آینه محدب ترافیکی

قیمت آینه های ترافیکی بسته به اندازه، جنس و مواد اولیه، ساخت داخل و یا وارداتی بودن و … م یتواند متفاوت باشد که خریداران بسته به نیازی که دارند باید آینه ترافیکی مورد نظرشان را انتخاب نمایند.

نکته مهم در خرید آینه های محدب ترافیکی

نکته ی مهمی که در رابطه با آینه های ترافیکی وجود دارد، این می باشد که بسته محل نصب آینه و نقاط کور رانندگان در آن محل؛ باید آینه ای انتخاب شود که میدان دید کاملی را به رانندگان وسایل نقلیه ارائه دهد. که برای محقق شدن این موضوع توجه به این نکته که قطر آینه های محدب ترافیکی با شعاع دید رانندگان رابطه مستقیمی دارد، کافی است. به این معنا که هر چه قطر آینه محدب ترافیکی بزرگتر باشد، شعاع میدان دیدی که به راننده نمایش می دهد، بزرگتر خواهد شد و راننده فضای بزرگتری را می بیند و البته سایز اجسام را کچکتر از مقدار واقعی خواهند دید.

به طور خلاصه کاربرد های آینه‌ی محدب ترافیکی را در موارد زیر می توان دسته بندی کرد:

1. بهبود ایمنی و امنیت
2. افزایش دید در نقاط کور با دامنه دید کم
3. خروجی پارکینگ ها
4. نمایش نقاط کور پشت وسایل نقلیه بزرگ

مهم ترین ویژگی های آینه های محدب ترافیکی:

1. دوام و ضربه پذیری بالا
2. کیفیت بالا
3. مقاومت در برابر نا ملایمات جوی
4. نصب آسان
5. ضد ضربه و نشکن بودن

 https://sinaautopart.com